中和南阿拉米達縣服務改變建議公聽會和社區會議
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07/08/2013
引言
在五月二十二日,AC Transit 董事會在Fremont 舉行一個公聽會,聽取公眾對一個項目的評論,此項目包括:(一)改善中和南阿拉米達縣服務的重構計劃建議,和(二)之前在Hayward 商業區實施之改變。在公聽會中,董事會將公眾評論期延至七月三十一日,屆時公聽會將繼續項目並提供機會供公眾評審和有關環境文件 ,初步研究/負面聲明草本(IS/ND)。
董事會同時指示職員在七月三十一日公聽會之前,安排兩個社區會議:一個在Newark,一個在Hayward,為公眾提供機構,了解服務改變的建議。
歡迎公眾出席兩個社區會議和公聽會,並就項目和草本IS/ND 提交評論。有關這些會議的詳情,可查看此小冊的封面。
請注意 – 在五月二十二日向董事會介紹之原來建議,在重構計劃中包括阿拉米達和屋崙的兩條巴士線314 號和356 號。自該日之後此兩條巴士線已從計劃撤除,因而服務改變之建議只包括中和南阿拉米達縣。如董事會通過此計劃,將不包括314 號和356 號。
以下是有關社區會議和公聽會詳情:
Newark 社區會議
七月十六日星期二,下午五時至七時
Newark City Hall Council Chambers, 6th Fl.
37101 Newark Blvd., Newark
Hayward 社區會議
七月十八日星期四,下午五時至七時
Hayward City Hall, Rm. 2A
777 B. St., Hayward
公聽會
七月三十一日下午五時
Hayward City Hall Council Chambers, 2nd Fl.
777 B St., Hayward
中和南阿拉米達縣服務重構計劃建議
背景
在最近的經濟衰退中,AC Transit 被迫在中和南阿拉米達縣做出相當之服務削減。因此,很多在此區的巴士線來往頻密性減少,有些路線頗為混亂,而某些路線和路線部份的乘客量頗低
建議的計劃,在重新分配資源和整體之服務時間,目的在改善服務和增加乘客量。
AC Transit 的職員在2012 年十二月第一次向董事會介紹一個計劃草案。在2013 年初,該計劃重新編製,使用來自受影響城市之回饋,並向技術委員會(TAC)和特別區2(Fremont 和Newark)的政治顧問委員會(PAC)簡報。該計劃其後做進一步的修訂,以回應TAC 和PAC 的評論。
建議改變
特別路線之改變,詳見下表,重要改善如下:
- 將混亂的循環路線改為直線路線。
- 在日間,夜間和周末,設立一致的服務鐘點和行車路線網絡。
- 新的和擴大的路線,包括服務至Silliman Center 和Pacific Research Center 的路線,以及改善在Union City 和Fremont 地鐵站之間的服務。
- 增加多條路線之班次和服務時間。
- 取消乘客少及/或路線模式混亂之路線和路線部份。(大部份被取消之服務,將由其他重構或新增之路線涵蓋)。
巴士線 | 說明 | 行車時間(周日) |
頻密性(周日) |
H行車時間(周末) |
頻密性(周末) |
68 | 因乘客量少終止此線。服務部份由擴大之周日85 路車涵蓋。 | – | – | – | – |
85 | 周日路線延長北行至Foothill Sq.,沿E. 14th St.和Dutton Ave.行車,及南行至 Union Landing 經 Tennyson Rd., Tampa Ave., Folsom Ave., Ruus Rd., Ruus Ln., Stratford Rd., Industrial Pkwy., Huntwood Ave., Whipple Rd., Dyer St.。周末服務保持原來85路車的路線。 | 上午5:30至下午9:00 | 60 | 上午7:30至下午8:30 | 60 |
99 | 在周日下午七時之前,增加班次由每三十分鐘改為每二十分鐘一班;在下午七時之後和在周末,由每四十分鐘改為每三十分鐘一班。 | 上午5:30至午夜 | 20/30 | 上午6時至午夜 | 30 |
200 | 新的每天行車線,每三十分鐘一班,服務購物中心(Four Corners shopping area, NewPark Mall, Fremont Hub, and Fremont Plaza);住宅區(沿Decoto Rd.和Mowry Ave.);運輸匯點(Union City BART, Ardenwood Park & Ride, 和 Fremont BART);及在周日服務工作中心(Pacific Research Center)。此路車行車至下午十一時,用固定服務路線取代 333 Flexbus 線。 |
上午6時至下午11時 | 30 | 上午7時至下午7時 | 30 |
212 | 每天行車,每三十分鐘一班,重新設計路線以更直接服務購物中心,包括Fremont Plaza, Pacific Commons, 和NewPark Mall。增加行車至Silliman Community Activity Center。服務往Lam Research Park 和在S. Grimmer Blvd.與W. Warren Ave.之間在Fremont Blvd.一段的服務,由215 路車取代。 | 上午6時至下午11時 | 30 | 上午7時至下午7時 | 30 |
215 | 周日服務路線重構,服務康樂(Fremont Central Park)和工業區(沿Osgood Rd., Fremont Blvd.,和Kato Rd.),以及沿 Paseo Padre Pkwy 的醫療中心。和239 線一起,215 線將改善前往Fremont Senior Center 之使用。此路線同時提供至Lam Research Park 的通勤方向服務。 | 上午6時至下午8時 | 45 | – | – |
216 | 每天的路線重構,沿Niles 和Stevenson 大道行車至Union City 和Fremont 地鐵站,Ohlone College Newark Campus 和New Park Mall。沿Cedar Blvd.之服務,將由新設的200 路車取代。 | 上午6時至下午8時 | 60 | 上午7時至下午7時 | 60 |
232 | 路線無改變。行車時間略有轉動。 | 上午6時至下午8時 | 60 | 上午7時至下午7時 | 60 |
242 | 終止此線。沿Mowry Ave.的服務將由新設的200 路車取代,而沿Stevenson Blvd.的服務將由重構的216 路車涵蓋。 | – | – | – | – |
251 | 環圈路線改為直線路線,來往Fremont 地鐵和NewPark Mall 之間沿Mowry Ave. 的服務,將由新設的200 路車取代。在Thornton Ave./Willow St./Enterprise Dr.區的服務,將由275 路車取代。 | 上午6時至下午8時 | 60 | 上午7時至下午7時 | 60 |
264 | 終止此線。所有服務部份由200, 232 和251 路車涵蓋。 | – | – | – | – |
275 | 環圈路線改為直線路線,由Union City地鐵往Lido Faire Shopping Center,每四十五分鐘一班。增加前往Newark Senior Center 之直接服務。沿Decoto Rd.之服務,由新設的200 路車取代。 | 上午6時至下午8時 | 45 | – | – |
332 | 終止只周末行車線,由兩條每天行車線取代。沿Alvarado‐Niles Rd./Niles Blvd.的服務由每日行車的216 線取代。沿Paseo Padre Pkwy., Newark Blvd.,和Cedar Blvd.的服務由232 路車取代。 | – | – | – | – |
333 | 乘客量低之Flexbus 服務,由新設的固定路線服務的200 路車取代,每三十分鐘一班,直至下午十一時。 | – | – | – | – |
345 | 只在周末行車的此線終止,由兩條每日行車的路線取代。200 路車將取代沿 Decoto Rd., Newark Blvd., Cedar Blvd., 和 Mowry Ave 的服務。232 路車將取代沿Mission Blvd.和Paseo Padre Pkwy 的服務。 |
– | – | – | – |
350 | 只在周末行車的此線終止,由班次更密的每天行車的212 路車取代。 | – | – | – | – |
391 | 因乘客少終止此線。22, 97 和85 供基礎服務。 | – | – | – | – |
DA | 因乘客量低Transbay線終止。 | – | – | – | – |
M | 全日之跨灣巴士因乘客少改為只在繁忙時間行車。前往Oracle 的服務因乘客少將予取消。 | 上午6:27至9:27;下午2:49至6:34 | 45 (peaks only) | – | – |
請瀏覽網頁 www.actransit.org 在Newark 和Fremont 之周日服務改變建議地圖。
對乘客的影響
此計劃對乘客之影響應相對的少,且計劃之好處大為勝過舊服務。如通過,建議之改變對大部份乘客將會提供更方便、更頻密、和更可預測之本地服務。改變同時亦會創造新服務地區乘客增長之機會。請注意,如上述,在阿拉米達和屋崙的314 號和356 號線,將不再包括在重構計劃內,因而不受這些服務改變之影響。
在希活市商業區以前實施之服務改變
背景
作為希活市238 Mission Corridor Improvement Project 改善項目的一部份,因Mission Blvd.和Foothill Blvd.(在A 街和Jackson 街之間)部份改為單向行車而需要AC Transit 重構其服務路線。新的服務於2013 年三月十五日生效。因城市之推動項目決定,其實施乃屬緊急性質,因此,AC Transit 未能在改變之前舉行公聽會。希活市已為沿受影響部份之物業和商業,提供新服務的通知。
改變摘要
由2013 年三月十五日起,AC Transit 的48, 93, 99, 801 和22 路車,將在以下新的街段行車:
- Fletcher Ln. 在Mission Blvd. 和Watkins St.之間,只限北行路線
- Watkins St. 在 Fletcher Ln. 和D St.之間,只限北行路線
- A St. 在Foothill Blvd. 和Mission St.之間,只限西行路線
- Main St. 在C St. 和A St.之間,只限北行路線
按此查看之前在希活商業區實施之服務改變。
環境評審
在中和南阿拉米達縣之服務改變建議和之前在Hayward 實施之改變,已根據加州環境品質法(CEQA)予以評審,並實施準則決定是否有任何重要之環境影響。已準備一份初步研究/負面聲明(IS/ND )草本。 草本可上網www.actransit.org 和在兩個社區會議中查閱。歡迎在七月三十一
日的公聽會提出對IS/ND 草本之書面評論,以及口頭評論。
董事會決定
董事會將在七月三十一日公聽會中結束接受對項目和IS/ND 草本之書面和口頭評論,然後董事會
可通或不通過項目及IS/ND 草本,或將決定延至稍後日期。
如何置評
個人,組織和機構可就改變建議用以下方式提供評論:
- 在七月十六日和七月十八日的社區會議提供書面評論
- 在七月三十一日公聽會發言或提交書面評論
- 在七月二十九日星期一下午五時前提交書面評論
- 郵寄地址:AC Transit Board of Directors, 1600 Franklin Street, Oakland, CA 94612
- 傳真:(510) 891‐7157
- 電子郵件:planning@actransit.org
- 在七月二十九日星期一下午五時前在留言電話置評,(510) 891‐7201(英語),(510) 891‐7291(西班牙語),或(510) 891‐7292(華語)。
前往七月十六日在Newark 舉行的社區會議
可乘AC Transit 巴士251, 264 和275 號前往Newark 市政廳。251 號服務Fremont 地鐵站,在Thornton Ave.和Newark Blvd.均有車站。264 號和275 號均服務Union City 地鐵站。264 號在Newark Blvd.和Civic Terrace 均有車站。而275 號在Thornton Ave. 和Newton Blvd.均有車站。
前往七月十八日在Hayward 舉行的社區會議和七月三十一日在Hayward 舉行的公聽會
Hayward 市政廳位於Hayward 地鐵站附近,步行即到;AC Transit 巴士線22, 32, 37, 48, 60, 83, 85, 86, 93, 94, 95, 99 號和跨灣巴士M 號均經此處。
計劃旅程,可上網 www.511.org 或致電 511。
翻譯服務
如有需要可提供手語和非英語的傳譯員。如在七月十六日和七月十八日的社區會議需翻譯,請在七月十一日星期四下午五時前來電AC Transit 秘書辦事處,(510) 891‐7201,如在七月三十一日的公聽會需翻譯,請在七月二十五日星期四下午五時前來電要求。聽覺有問題需TDD 人士,請致電 711, California Relay Service,指明是(510) 891‐4700。