San Pablo Avenue 是最为关键的主干道，服务范围涵盖 Oakland 市中心至 Carquinez Bridge 的各大城市和社区。由于其大部分路段并行于 80 号州际公路 (Interstate 80)，因此 San Pablo Avenue 是高速公路严重拥堵时的重要舒缓道路。由于该道路对于当地社区极为重要，因此 San Pablo Avenue 多年来一直是许多改进项目和研究的焦点。2019 年（COVID 爆发前），San Pablo Avenue 廊道公交路线的每日公交乘客运载量为 13,000 名。 

2003 年，AC Transit 实施了快速公交项目，在廊道沿线搭设公交信号优先 (Transit Signal Priority, TSP) 系统，并开始运营 72R 线 (Line 72R)。公交上的 TSP 会向交通信号灯发送信号以请求亮绿灯，这能够减少交通延误并缩短行程时间，以提高准点率。虽然现有的 TSP 设备为 AC Transit 乘客和当地居民造就了长期福利，但现在需要更换原先的 TSP 设备。 

San Pablo Avenue 快速廊道 (San Pablo Avenue Rapid Corridors) 项目将运用 GPS 追踪的 TSP 技术，全面升级交通信号灯和公交，以充分发挥最新的探测和信号计时能力。此外，该项目将更新信号计时协调，这将改善其探测能力并提供更高效的公交和交通运营。

该项目沿 San Pablo Avenue 开展，从 Oakland 市中心到 San Pablo 的 Contra Costa College，全长约 12 英里。该项目涵盖 San Pablo Avenue 沿线的 70 个交通信号灯，以及连接 San Pablo Avenue 和 80 号州际公路的主街道上的其他 26 个信号灯，如 Ashby Avenue、Buchanan Street、Gilman Street 和 El Portal。 

TSP 的安装预计将于 2022 年 7 月开始，并于 2022 年年底完成。有关该项目的更多信息，请发送电子邮件至 planning@actransit.org 或致电 510-891-7292

本地区其他相关但独立的项目

Alameda 县交通委员会 (Alameda County Transportation Commission, ACTC) 正在Oakland、Emeryville、Berkeley 和 Albany 建設 San Pablo 廊道項目。该项目旨在改善 San Pablo Avenue 沿线的行人、骑行者和公交乘客的安全。可以在此处找到更多关于该项目的信息。