¿QUÉ ES LA PRIORIDAD DE LA SEÑAL DE TRÁNSITO Y CÓMO FUNCIONA?

La prioridad de la señal de tránsito (TSP) es una tecnología que ajusta el tiempo de las señales de tráfico para priorizar el movimiento de los vehículos de tránsito. TSP ayuda a reducir los retrasos y a mejorar la eficiencia y la confiabilidad del tránsito, lo que ayuda a que el tránsito sirva mejor a la comunidad. Cuando un vehículo de tránsito se acerca a una intersección señalizada, el sistema TSP solicitará tiempo adicional de luz verde al controlador de señales de tráfico utilizando tecnología GPS/radio. Una vez que la señal de tráfico recibe la solicitud, la señal puede otorgar segundos adicionales de luz verde. Una configuración de TSP buena prioriza los vehículos de tránsito mientras minimizando el impacto en el tráfico vehicular regular. El controlador solo otorga una luz verde temprana o extendida solicitada si hay tiempo disponible para "tomar" otros enfoques debido a la falta de tráfico en la calle lateral.

¿POR QUÉ SE NECESITAN MEJORAS EN PARK STREET?

Park Street es uno de los once corredores principales de AC Transit identificados en el Estudio de Corredores Principales de 2016 y sirve líneas importantes para la Ciudad de Alameda, incluidas las líneas 30 y 31 que circulan recientemente. La implementación de TSP ayudará a reducir los retrasos en los vehículos de tránsito y proporcionará un servicio más confiable para la comunidad. Seis de las diez intersecciones en Park Street ya cuentan con tecnología TSP, y este proyecto ampliará el sistema a las cuatro intersecciones restantes. El proyecto también reevaluará el tiempo de la señal para optimizar el movimiento de peatones, bicicletas, autobuses y vehículos en Park Street.

¿CÓMO BENEFICIARÁ EL TSP A LA COMUNIDAD?

TSP beneficiará a la comunidad al reducir los tiempos de viaje de los usuarios de transporte público y al hacer que el transporte público sea más confiable y eficiente. El TSP y la optimización de la señal pueden alentar a más personas a usar el transporte público, reduciendo así el número de vehículos en la carretera, disminuyendo la congestión del tráfico y los tiempos de viaje a lo largo del corredor, y promoviendo una forma de desplazarse más sostenible y respetuosa con el medio ambiente.

¿CÓMO SE FINANCIA ESTE PROYECTO?

El Proyecto de Optimización de Señales y TSP DE Park Street está financiado por el Programa de Entrega de Infraestructura Acelerada de Autobuses (BusAID) de la Comisión Metropolitana de Transporte (MTC, por sus siglas en inglés). Para obtener más información sobre BusAID, vaya a este enlace.

¿HUBO ALGÚN ALCANCE COMUNITARIO SOBRE ESTE PROYECTO?

Además del sitio web y la hoja informativa publicitados del proyecto, la divulgación y la participación de la comunidad se llevarán a cabo durante un tiempo dedicado en una reunión de la comisión de transporte en Alameda (prevista para el otoño de 2025). Se preparará una presentación con tiempo para preguntas y comentarios de la comunidad. Todos los materiales serán traducidos al español y al chino.

¿CUÁNTO TIEMPO DURARÁ LA CONSTRUCCIÓN? ¿HABRÁ CIERRES DE CARRETERAS O DESVÍOS DURANTE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PROYECTO?

La fase de diseño del proyecto TSP se completará para el invierno de 2025, y se espera que la construcción se complete para el verano de 2026. Durante el período de construcción, puede haber cierres temporales de carriles o desvíos para facilitar la instalación de TSP y equipos de señales de tráfico. Estas interrupciones se comunicarán con anticipación y se harán esfuerzos para minimizar las molestias para los residentes y las empresas en Park Street.

¿EL PROYECTO AFECTARÁ LAS UBICACIONES O EL ESTACIONAMIENTO DE LAS PARADAS DE AUTOBÚS?

El proyecto TSP de Park Street no afectará las ubicaciones de las paradas de autobús ni el estacionamiento. Las mejoras físicas propuestas en este proyecto incluyen nuevos equipos instalados en gabinetes de señales de tráfico y en postes de señales de tráfico.

¿LA PRIORIDAD DE LA SEÑAL DE TRÁNSITO AFECTARÁ A LOS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA?

Los dispositivos GPS/Radio propuestos utilizados para TSP también pueden proporcionar Preferencia de Vehículos de Emergencia (EVP, por sus siglas en inglés) para acercarse a camiones de bomberos y ambulancias. De manera similar a como funciona TSP, el Sistema solicitará un vehículo de emergencia que se aproxima, y el controlador de señal interrumpirá su ciclo normal, incluidos los ajustes de TSP, para proporcionar una luz verde para el vehículo de emergencia y una luz roja para el tráfico conflictivo.

¿CÓMO PUEDO PROPORCIONAR MIS COMENTARIOS SOBRE EL PROYECTO?

Envíe sus comentarios a planning@actransit.org o supervise la página web del proyecto en este enlace para mantenerse informado sobre cualquier cambio o actualización.