PARK STREET公共交通信号优先（TSP） 与信号优化项目
项目描述
Park Street是Alameda市一条1.5英里长的走廊。Park Street是AC Transit 《2016年主要走廊研究》中的11条主要走廊之一。该市此前在Park Street的Blanding Avenue和Central Avenue之间的路段实施了公共交通信号优先（TSP）项目。该项目将把 TSP 扩展到Alameda Avenue、Encinal Avenue(State Route 61)、San Jose Avenue和Otis Drive的交叉口。该项目还将更新Blanding Avenue 和Otis Blvd 之间的所有十个交通信号灯的信号协调。Park Street与Encinal Avenue/SR-61的交叉口位于Caltrans 路权范围. 其余九个交叉口位于Alameda市的路权范围。Park Street的TSP与信号优化项目由 MTC 的公交加速基础设施交付（BusAID）计划全额资助。BusAID 计划的目标是减少公交出行时间、提高公交可靠性，并强调在公交运营商确定的交通瓶颈位置提供短期、快速的解决方案。
项目关键要素
- 在四个路口安装新的TSP设备，填补项目走廊的TSP范围
- 该项目将升级在某些位置有需要的现存TSP设备。在整个项目中，该项目将安装新的或升级现存GPS/无线电TSP设备。此外，该项目将对Park Street沿线10个交叉口的信号配时协调进行更新 个交叉口的信号配时协调进行更新和优化，以提供更高效的公共交通和交通运营。
- 更换Park Street与San Jose Avenue路口的旧交通信号控制机和交通信号柜
项目进度
项目设计预计于2025年秋季完成，施工预计于2026年夏季完成。
联系方式
- 电子邮箱: planning@actransit.org
- 电话: (510) 891-7262
- 邮寄地址: AC Transit, 1600 Franklin Street Oakland, CA 94612
PARK STREET拟议改善方案
项目网站常见问题解答
什么是公共交通信号优先（TSP）以及它如何运作？
公共交通信号优先（TSP）是一种调整交通信号灯配时以优先保障公共交通车辆通行的技术。 TSP 有助于减少延误，提高公共交通的效率和可靠性，助力公共交通更好地服务社区。 当公共交通车辆接近有信号灯控制的交叉口时，TSP 系统会通过GPS/无线电技术向交通信号 控制机请求更多绿灯时间。交通信号灯一收到请求，控制机将决定是否应给予更长的绿灯时 间。虽然TSP 优先考虑公共交通车辆，但它的设计旨在尽量减少对普通车辆交通的影响。仅当 小街交通不畅时，交通信号控制柜才会批准提前或延长绿灯的请求。
为何需要对PARK STREET 进行改造？
Park Street 是AC Transit 在《2016 年主要走廊研究》（2016 Major Corridors Study）中的11 条主要走 之一，为Alameda 市的重要线路服务，包括新的30 线路和31 线路。实施TSP 将 有助于减少公共交通车 的延误，为社区提供更可靠的服务。Park Street 的十个交叉口中有六 个已经配备了TSP 技术，该项目将把系统扩展到剩余的四个交叉口。该项目还将改善交通信 号配时，以优化Park Street 上行人、自行 、公交车和机动车的通行。
TSP 将如何惠及社区？
TSP 将通过减少公共交通乘客的出行时间，使公共交通更可靠、更高效，从而惠及社区。TSP 和信号 化可以鼓励更多人使用公共交通，从而减少道路上的车辆数量，缓解走廊沿线的交通 拥堵，缩短出 时间，并推广更可持续、更环保的出行方式。
该项目的资金来源是什么？
Park Street 的TSP 与信号优化项目由大都会交通委员会（MTC）的公交加速基础设施交付 （BusAID）计划资助。 如需了解有关BusAID 的更多信息，请访问此链接（this link）。
该项目是否开展过任何社区外展活动？
除了已公布的项目网站和情况说明书外，还将在Alameda 交通委员会会议的专门时间（预计 2025 年秋季）开展社区外展和参与活动。将准备一份演示文稿，留有提问和社区意见反馈的 时间。所有材料 将被翻译成西班牙语和中文。
施工将持续多久？项目实施期间会有道路封闭或绕行吗？
TSP 项目的设计阶段将于2025 年冬季完成，施工预计于2026 年夏季完成。在施工期间，可 能会有临时车道封闭或绕行，以方便TSP 和交通信号设备的安装。此类施工干扰将提前通 知，并将竭力降低 Park Street 上居民及商户的不便。
该项目会影响公交站点位置或停车位吗？
Park Street 的TSP 项目不会影响公交站点位置或停车位。该项目的改进仅限于在交通信号柜 和交通 号杆上安装的新设备。
公共交通信号优先（TSP）会影响紧急车辆吗？
拟用于TSP 的GPS/无线电设备还能够为附近消防车和救护车提供紧急车辆优先（EVP）系 统。与TSP 的工作原理类似，该系统会为附近的紧急车辆发出请求，信号控制机将中断周 期，包括任何TSP 调整 为紧急车辆亮起绿灯，并为冲突方向车流亮起红灯。
我如何对该项目提出意见？
请将您的意见发送至planning@actransit.org，或通过此链接关注项目网页，以及时了解任何变 动或更新。