PARK STREET公共交通信号优先（TSP） 与信号优化项目
项目描述
Park Street是Alameda市一条1.5英里长的走廊。Park Street是AC Transit 《2016年主要走廊研究》中的11条主要走廊之一。该市此前在Park Street的Blanding Avenue和Central Avenue之间的路段实施了公共交通信号优先（TSP）项目。该项目将把 TSP 扩展到Alameda Avenue、Encinal Avenue(State Route 61)、San Jose Avenue和Otis Drive的交叉口。该项目还将更新Blanding Avenue 和Otis Blvd 之间的所有十个交通信号灯的信号协调。Park Street与Encinal Avenue/SR-61的交叉口位于Caltrans 路权范围. 其余九个交叉口位于Alameda市的路权范围。Park Street的TSP与信号优化项目由 MTC 的公交加速基础设施交付（BusAID）计划全额资助。BusAID 计划的目标是减少公交出行时间、提高公交可靠性，并强调在公交运营商确定的交通瓶颈位置提供短期、快速的解决方案。
项目关键要素
- 在四个路口安装新的TSP设备，填补项目走廊的TSP范围
- 该项目将升级在某些位置有需要的现存TSP设备。在整个项目中，该项目将安装新的或升级现存GPS/无线电TSP设备。此外，该项目将对Park Street沿线10个交叉口的信号配时协调进行更新 个交叉口的信号配时协调进行更新和优化，以提供更高效的公共交通和交通运营。
- 更换Park Street与San Jose Avenue路口的旧交通信号控制机和交通信号柜
项目进度
预计项目设计将于2026年初完成，施工预计于2026年秋季完成。
联系方式
- 电子邮箱: planning@actransit.org
- 电话: (510) 891-7262
- 邮寄地址: AC Transit, 1600 Franklin Street Oakland, CA 94612
项目网站常见问题解答
什么是公共交通信号优先（TSP）以及它如何运作？
公共交通信号优先（TSP）是一种调整交通信号灯配时以优先保障公共交通车辆通行的技术。TSP有助于减少延误，提高公共交通的效率和可靠性，助力公共交通更好地服务社区。
当公共交通车辆接近有信号灯控制的交叉口时，TSP系统会通过GPS/无线电技术向交通信号控制机请求更多绿灯时间。交通信号灯一收到请求，控制机将决定是否应给予更长的绿灯时间。虽然TSP优先考虑公共交通车辆，但它的设计旨在尽量减少对普通车辆交通的影响。仅当小街交通不畅时，交通信号控制柜才会批准提前或延长绿灯的请求。
为何需要对Park Street进行改造？
Park Street是AC Transit在《2016年主要走廊研究》中的11条主要走廊之一，为Alameda市的重要线路服务，包括新的30线路和31线路。实施TSP将有助于减少公共交通车辆的延误，为社区提供更可靠的服务。Park Street的十个交叉口中有六个已经配备了TSP技术，该项目将把系统扩展到剩余的四个交叉口。该项目还将改善交通信号配时，以优化Park Street上行人、自行车、公交车和机动车的通行。
TSP将如何惠及社区？
TSP将通过减少公共交通乘客的出行时间，使公共交通更可靠、更高效，从而惠及社区。TSP和信号优化可以鼓励更多人使用公共交通，从而减少道路上的车辆数量，缓解走廊沿线的交通拥堵，缩短出行时间，并推广更可持续、更环保的出行方式。
该项目的资金来源是什么？
Park Street的TSP与信号优化项目由大都会交通委员会（MTC）的公交加速基础设施交付（BusAID）计划资助。
如需了解有关BusAID的更多信息，请访问这个网站（点击这里）。
该项目是否开展过任何社区外展活动？
除了已发布的项目网站和情况说明书之外，社区宣传和参与活动也将持续进行。目前，计划于2026年1月28日在阿拉米达市交通委员会举行一次公开介绍会，届时将安排问答环节并听取社区意见。所有资料都将发布到AC Transit的项目网页上，并翻译成西班牙语和中文。自项目启动以来，阿拉米达市政府的工作人员有一直参与。
AC Transit 将继续在定期举行的 AC Transit 机构间联络委员会会议上向市政府提供项目最新进展。下一次会议定于 2026 年 2 月 12 日举行。此外，项目网页也将持续更新，以反映项目最新进展和未来的施工计划。
施工将持续多久？项目实施期间会有道路封闭或绕行吗？
TSP项目的设计阶段将于2026年初完成，施工预计将于2026年秋季完成，施工大约需要3个月时间。交通信号设备的安装工作预计将持续一个月，期间可能会临时封闭部分车道或人行道。剩余的施工阶段主要包括编程交通信号灯和更新交通信号灯的计时设置。
在指定的车道封闭期间，预计Park Street及其交叉路段将出现轻微交通延误。这些封闭措施仅安排在工作日的上午 8:30 至下午 3:30 之间进行，以避开早晚高峰时段，从而减少对出行者的影响。本项目不允许在夜间封闭车道。
一般来说，施工将一个一个交叉路口进行，以尽量减影响。
项目实施期间是否会有道路封闭或绕行措施？
在安装和配置无线通信和交通信号优先系统（TSP）天线设备期间，施工人员将乘坐高空作业车安装交通信号设备。因此，施工期间需要进行半天车道封闭。所有方向的交通都将保持畅通，并且所有受影响的车道将在每个工作日结束时重新开放，减少交通影响。
在San Jose Avenue和 Park Street的交叉路口，为了完成设备箱基础和地下管道施工，需要封闭部分车道和人行道。所有道路入口的交通都将保持畅通，但必要时可能会使用交通指挥员。如果人行道封闭，我们将提供一条行人绕行路线，以确保施工区域周围的安全和通行便利。
此外，为了配合这些施工活动，部分路段可能会实施临时“禁止停车”限制，并调整部分公交车站的位置。预计这些限制和调整措施将持续约24小时。
为了配合San Jose Avenue交叉口的施工，交通信号灯将暂时切换到红色闪烁/停车控制模式，以便更换新的信号控制器柜。
该项目会影响公交车站位置或停车位吗？
为配合这些施工活动，部分路段可能会实施临时“禁止停车”限制，并调整部分公交车站位置。预计这些限制和调整措施将持续约24小时。
公共交通信号优先（TSP）会影响紧急车辆吗？
TSP（交通信号优先系统）不会影响紧急车辆。紧急车辆在信号控制方面始终享有优先权。
我如何对该项目提出意见？
请将您的意见发送至 planning@actransit.org，或致电 510-891-7262，或邮寄至 AC Transit, 1600 Franklin Street, 7th Floor, Oakland, CA 94612。您还可以访问项目网站了解项目最新进展，该网站将在项目实施期间持续更新。